大氣污染防治系統(tǒng) 走航式環(huán)境實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備的詳細(xì)資料

目前，國內(nèi)多地都已開展了走航式環(huán)境監(jiān)測(cè)，各新老客戶如有需求，可聯(lián)系深圳奧斯恩索取資料，我司將提供相應(yīng)資料供您參詳。

大氣污染防治系統(tǒng) 走航式環(huán)境實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)總揮發(fā)性有機(jī)物，PID光離子化傳感器，能檢測(cè)總量（TVOCs），不能區(qū)分具體VOCs種類；

使用方便，無需對(duì)車輛改裝，瞬間將普通汽車變成大氣監(jiān)測(cè)走航車；

可安裝在普通汽車的車頂，僅要求車頂平滑即可，設(shè)計(jì)的強(qiáng)力真空吸盤式安裝，一分鐘完成；

無需任何接線，自帶電源，車外檢測(cè)，車內(nèi)電腦實(shí)時(shí)顯示；

軟件功能豐富，顯示、報(bào)警、記錄、云傳輸?shù)龋?/span>

這是定制產(chǎn)品，按用戶要求定制，可預(yù)約視頻演示，或到公司測(cè)試樣品。

 大氣污染防治系統(tǒng) 走航式環(huán)境實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備配備GPS定位模塊實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位可實(shí)時(shí)回傳，車輛移動(dòng)軌跡繪制，軌跡沿途線路揚(yáng)塵排放濃度值的實(shí)時(shí)顯示、超標(biāo)預(yù)警提示等功能。系統(tǒng)同步配套移動(dòng)應(yīng)急信息處理軟件系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)通過3G/4G等無線傳輸方式傳送至數(shù)據(jù)中心軟件平臺(tái)。該系統(tǒng)還可根據(jù)用戶需求進(jìn)行搭配和互換，內(nèi)置大容量的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元可以實(shí)現(xiàn)海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。系統(tǒng)用電方便，無需外接市電、無需配備發(fā)電機(jī)等裝置。是一種集數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)、傳輸和管理于一體的無人值守的環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，能全天候、連續(xù)、自動(dòng)地監(jiān)測(cè)環(huán)境，在提供PM10、PM2.5、SO2、NO2、CO、O3等6項(xiàng)參數(shù)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，可擴(kuò)展對(duì)VOCs、氯氣、硫化氫、氨氣等多種特征污染物進(jìn)行監(jiān)測(cè)，按照“網(wǎng)定格、格定責(zé)、責(zé)定人”的理念，建立“橫向到邊、縱向到底”的區(qū)域網(wǎng)格化監(jiān)控平臺(tái)，應(yīng)用、整合了多項(xiàng)智慧環(huán)保技術(shù)，在全面掌握、分析污染源排放、氣象因素的基礎(chǔ)之上，采用因地制宜的靈活設(shè)點(diǎn)方法進(jìn)行部署。實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)各廠區(qū)、監(jiān)測(cè)點(diǎn)的監(jiān)測(cè)設(shè)備數(shù)據(jù)，并根據(jù)各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的環(huán)境條件及其污染情況，來分析與推測(cè)區(qū)域內(nèi)整體的排放情況，實(shí)現(xiàn)對(duì)熱點(diǎn)排放區(qū)域整體監(jiān)控，污染物擴(kuò)散趨勢(shì)推算以及排放源解析等功能；同時(shí)結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、智能采集系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)圖表系統(tǒng)等*技術(shù)，整合、共享、開發(fā)，建立全面化、精細(xì)化、信息化、智能化的區(qū)域環(huán)境在線監(jiān)測(cè)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)控制污染源無組織排放，減少大氣污染等綜合管理，為制定節(jié)能減排方案提供可靠的數(shù)據(jù)信息和科學(xué)的輔助管理決策；為環(huán)保部門的環(huán)境決策、環(huán)境管理、污染防治提供詳實(shí)的數(shù)據(jù)資料和科學(xué)依據(jù)。